heading2 stringlengths 0 416 | title stringclasses 29
values | heading3 stringlengths 0 618 | id int64 1 2.97k | heading1 stringlengths 0 885 | text stringlengths 0 5.02k | heading4 stringclasses 1
value | heading5 stringclasses 1
value |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Не включилось РУ6 | 2ТЭ25КМ | Отключился автомат "Управление" | 1 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Включить автомат "Управление". | --- | --- |
Не включилось РУ6 | 2ТЭ25КМ | Реверсивная рукоятка не переведена в положение "вперёд" или "назад". | 2 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Установить реверсивную рукоятку в рабочее положение. | --- | --- |
Не включилось РУ6 | 2ТЭ25КМ | Контроллер не установлен в нулевое положение. | 3 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Установить контроллер в нулевое положение. | --- | --- |
Не включилось РУ6 | 2ТЭ25КМ | Перегорел предохранитель ПР-3 | 4 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Заменить перегоревший предохранитель ПР3 125 А | --- | --- |
Реле РУ6 срабатывает, но не включается реле времени РВ1, РВ2 | 2ТЭ25КМ | Перегорел предохранитель на 125 А в цепи электродвигателя маслопрокачивающего насоса | 5 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Заменить перегоревший предохранитель. | --- | --- |
При нажатии кнопки "Пуск дизеля" (все нужные автоматы включены) КМН не включается. | 2ТЭ25КМ | Отсутствует питание на шине контролера машиниста, отсутствует контакт автомата "УО" БУ(367), контакты реверсивного барабана контролера. | 6 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Напряжение на шине проверить нажатием на песочницу. | --- | --- |
При нажатии кнопки "Пуск дизеля" (все нужные автоматы включены) КМН не включается. | 2ТЭ25КМ | Отсутствует контакт 4-го пальца контролера машиниста. | 7 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Проверить положение КМ, поставить на "0" позицию. | --- | --- |
При нажатии кнопки "Пуск дизеля" контактор КМН включается, но маслопрокачивающий насос не работает | 2ТЭ25КМ | Перегорел предохранитель на 125 А в цепи "ЭД" МН | 8 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Заменить перегоревший предохранитель. | --- | --- |
При пуске прокачка масла есть (60-90 сек), но после отключения КМН пусковые контакторы не включаются | 2ТЭ25КМ | Нарушен контакт или не выведен из зацепления валоповоротный механизм (105 блокировка) | 9 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Убедиться в отключении валоповоротного механизма. | --- | --- |
При нажатии кнопки "ПД" включаются пусковые контакторы без предварительной прокачки масла | 2ТЭ25КМ | Неисправность РВ1 или реле РДМ3, неправильная их регулировка | 10 | При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает | Прокачать масло тумблером "Прокачка масла". | --- | --- |
Рейки топливных насосов не выдвигаются на подачу топлива или выходят медленно | 2ТЭ25КМ | Отключена подача топлива предельным регулятором. | 11 | Вал дизеля проворачивается, но вспышки в цилиндрах нет | Привести регулятор в рабочее положение. | --- | --- |
Рейки топливных насосов не выдвигаются на подачу топлива или выходят медленно | 2ТЭ25КМ | Заедание плунжерной пары какого либо насоса высокого давления. | 12 | Вал дизеля проворачивается, но вспышки в цилиндрах нет | Отключить вышедший из строя топливный насос. | --- | --- |
Маслопрокачивающий насос не останавливается по истечении 60 секунд, Д1, Д2, Д3 не включаются. | 2ТЭ25КМ | Не включилось РДМ3 | 13 | Вал дизеля проворачивается, но вспышки в цилиндрах нет | Проверить давление масла по мономеру и уровень масла в картере дизеля. | --- | --- |
Шток сервомотора не передвигается и рейки топливных насосов остаются на нулевой подаче | 2ТЭ25КМ | Не работает пусковой сервомотор | 14 | Вал дизеля проворачивается, но вспышки в цилиндрах нет | Проверить подачу воздуха к ВП7 и исправность вентиля. | --- | --- |
Шток сервомотора регулятора поднимается вверх до отказа, но не передвигает рейки топливных насосов на подачу топлива. | 2ТЭ25КМ | Не включен предельный регулятор. | 15 | Вал дизеля проворачивается, но вспышки в цилиндрах нет | Привести предельный регулятор в рабочее положение. | --- | --- |
Дизель начинает работать, но при отключении пусковых контакторов останавливается | 2ТЭ25КМ | Недостаточное давление масла в системе смазки дизеля | 16 | Вал дизеля проворачивается, но вспышки в цилиндрах нет | Проверить уровень масла в дизеле. | --- | --- |
При работающем дизеле нет тока зарядки батареи | 2ТЭ25КМ | Перегорел предохранитель ПР-1 "160 А" | 17 | Вал дизеля проворачивается, но вспышки в цилиндрах нет | Заменить перегоревшую вставку предохранителя. | --- | --- |
При работающем дизеле нет тока зарядки батареи | 2ТЭ25КМ | Перегорел предохранитель ПР-2 "125 А" | 18 | Вал дизеля проворачивается, но вспышки в цилиндрах нет | Заменить перегоревшую вставку предохранителя. | --- | --- |
Тепловоз приходит в движение, но по кА и кВ наблюдается обратная полярность. | 2ТЭ25КМ | Отсутствие напряжения на зажимах СПВ | 19 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Включить автомат А17 "Подвозбудитель" | --- | --- |
Тепловоз приходит в движение, но по кА и кВ наблюдается обратная полярность. | 2ТЭ25КМ | Обрыв цепи независимой обмотки возбуждения СПВ, обрыв ремней привода, зависание щёток, загрязнения колец. | 20 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Перейти на аварийное возбуждение. | --- | --- |
Тепловоз приходит в движение, но по кА и кВ наблюдается обратная полярность. | 2ТЭ25КМ | Неисправность в цепи АВ или выпрямительного блока В2 | 21 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Перейти на аварийное возбуждение. | --- | --- |
Тепловоз приходит в движение, но по кА и кВ наблюдается обратная полярность. | 2ТЭ25КМ | Неисправность СПВ | 22 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Перейти на аварийное возбуждение. | --- | --- |
В режиме тяги, при переводе контролера с 11 на 12 позицию происходит сброс нагрузки | 2ТЭ25КМ | Низкое давление масла в системе дизеля менее 2,2 +/- 0,25 кгс/см2 | 23 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Следовать в режиме тяги до 11 - ой позиции контролера. | --- | --- |
В режиме тяги, при переводе контролера с 11 на 12 позицию происходит сброс нагрузки | 2ТЭ25КМ | Неисправность РДМ2. | 24 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Следовать в режиме тяги до 11-ой позиции контролера. | --- | --- |
Сброс нагрузки с 1 - ой позиции. | 2ТЭ25КМ | Перегрев воды охлаждения дизеля или масла. | 25 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Проверьте работу вентилятора и жалюзи на ручном управлении холодильника. Охладите воду или масло. | --- | --- |
Снимается нагрузка, но дополнительно включается сигнальная лампа "Реле заземления". | 2ТЭ25КМ | Сработало реле заземления. В силовой цепи - пробой на корпус или частичное разрушение изоляции. | 26 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Осмотрите всю силовую цепь. Если повреждение не обнаружено, снимите реле с защелки путём переключения автомата "Возбуждение" и попытайтесь продолжить движение. Возможно, реле снова срабатывает, а место повреждения все же не обнаружено. Тогда вновь установите реле в нормальное положение и попытайтесь поочередно отключат... | --- | --- |
Дизель идет вразнос (резко увеличивается частота вращения коленчатого вала). | 2ТЭ25КМ | Нарушен привод объединённого регулятора дизеля. | 27 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Следовать на одной секции. | --- | --- |
Дизель идет вразнос (резко увеличивается частота вращения коленчатого вала). | 2ТЭ25КМ | Заклинивание насосов блока топливных насосов. | 28 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Неисправный топливный насос отключить. | --- | --- |
Низкое давление масла в системе смазки. | 2ТЭ25КМ | Пониженная вязкость масла вследствие его перегрева. | 29 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Проверить работу вентилятора, открытия жалюзи. Добейтесь снижения температуры масла. | --- | --- |
Низкое давление масла в системе смазки. | 2ТЭ25КМ | Пониженная вязкость масла в следствии попадания топлива. | 30 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Проверить уровень масла в картере дизеля, при повышения уровня, остановить дизель и следовать до депо. | --- | --- |
Низкое давление масла в системе смазки. | 2ТЭ25КМ | Пропуск масла по соединениям нагнетательного трубопровода. | 31 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Проверьте плотность соединения трубопроводов масляной системы. | --- | --- |
Низкое давление масла в системе смазки. | 2ТЭ25КМ | Недостаточное количество масла в картере дизеля. | 32 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Проверьте уровень масла в картере дизеля, при необходимости добавить. | --- | --- |
Снижение уровня воды в расширительном баке. | 2ТЭ25КМ | Утечка воды из системы. | 33 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Немедленно снимите нагрузку и после снижения температуры воды остановите дизель. Найдите место утечки, устранить по возможности. Дальнейшая эксплуатация допустима после устранения неисправности или заправки системы до необходимого уровня. | --- | --- |
Появление давления в картере (показания дифманометра, дымление из заливной горловины, повышенная течь масла по местам соединений и люкам). | 2ТЭ25КМ | Неисправен поршень (имеется трещина или прогар). | 34 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Немедленно остановите дизель. | --- | --- |
Стук, внезапно возникающий при работе дизеля. | 2ТЭ25КМ | Неисправность шатунно-поршневой группы. | 35 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Немедленно остановите дизель. До устранения стуков запуск дизеля не допускается. | --- | --- |
Дизель работает неустойчиво, наблюдается резкое колебание частоты вращения (по тахометру). | 2ТЭ25КМ | Неисправен регулятор частоты вращения. | 36 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Проверить уровень масла в регуляторе. | --- | --- |
При повышении температуры воды и масла вентилятор холодильника не увеличивает частоту вращения. | 2ТЭ25КМ | Неисправны датчики ДТПМ. | 37 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Перейти на ручное управление. | --- | --- |
При повышении температуры воды и масла частота вращения вала вентилятора холодильника увеличивается, жалюзи не открываются. | 2ТЭ25КМ | Не включается микропереключатель. | 38 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Перейти на ручное управление. Откройте жалюзи вручную. | --- | --- |
При наборе позиций обороты дизеля увеличиваются, включается только РУ4, реверсор не разворачивается в нужном направлении | 2ТЭ25КМ | Не включен ЭПК-150, нет контакта блокировки контакта. | 39 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Включить ЭПК-150. | --- | --- |
При наборе позиций обороты дизеля увеличиваются, включается только РУ4, реверсор не разворачивается в нужном направлении | 2ТЭ25КМ | Неисправна (сгорела) катушка вентиля реверсора. | 40 | При установке штурвала контролера на первую позицию тепловоз с места не трогается | Перевести реверсор ключом вручную. | --- | --- |
КТН не включаются | 2ТЭ25КМ | Нарушен контакт автомата "ТН" пульта или его выбивает | 41 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Переключить автомат несколько раз. | --- | --- |
КТН не включаются | 2ТЭ25КМ | Сработало РУ-7 | 42 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Выяснить причину срабатывания РУ-7. При давлении в картере запуск запрещён. | --- | --- |
КТН включается | 2ТЭ25КМ | Нарушен контакт между проводами 227 и 249 автомата "ТН" на ВВК или его выбивает | 43 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Переключить автомат "ТН" на ВВК несколько раз. | --- | --- |
КТН включается | 2ТЭ25КМ | Вышел из строя электродвигатель топливного насоса. | 44 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Пуск дизеля и следование до станции на аварийном питание топливом. | --- | --- |
При включении тумблера "ТН-1" топливоподкачивающий насос не работает. | 2ТЭ25КМ | Включено РУ-7 | 45 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Обесточить РУ-7 отключением автомата "Дизель" | --- | --- |
При включении тумблера "ТН-1" топливоподкачивающий насос не работает. | 2ТЭ25КМ | Неисправен блок пожарной сигнализации | 46 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Взвести общий автомат управления | --- | --- |
При включении тумблера "ТН-1" топливоподкачивающий насос не работает. | 2ТЭ25КМ | Вышел из строя тумблер "ТН" | 47 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Поставить перемычку между клеммами под пультом 11/1; 2-12/12 | --- | --- |
При включении тумблера "ТН-1" топливоподкачивающий насос не работает. | 2ТЭ25КМ | Выбило или не включен автомат "дизель". | 48 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Включить автомат. | --- | --- |
Стрелки манометров давления топлива на щите приборов в дизельном помещении вибрируют. | 2ТЭ25КМ | Попадание воздуха в топливную систему дизеля. | 49 | При включении на пульте управления автомата "ТН" топливный насос не работает | Для удаления воздуха из топливной системы включить топливоподкачивающий агрегат, открыть вентиль, на трубе от топливоподкачивающего агрегата, иглы на ФТО. | --- | --- |
После запуска дизеля отсутствует зарядка АБ (стрелка амперметра на пульте стоит на нулевом давлении) | 2ТЭ25КМ | Перегорел предохранитель АБ на 125А | 50 | Неисправность в цепи зарядки АБ после запуска дизеля | Сменить перегоревший предохранитель. | --- | --- |
После запуска дизеля разряд АБ | 2ТЭ25КМ | Перегорел предохранитель на 160 А | 51 | Неисправность в цепи зарядки АБ после запуска дизеля | Сменить перегоревший предохранитель. | --- | --- |
После запуска дизеля разряд АБ | 2ТЭ25КМ | Неисправен БРН по причинам, которые не могут быть устранены в пути следования | 52 | Неисправность в цепи зарядки АБ после запуска дизеля | Отсоединить фишку БРН. | --- | --- |
После запуска дизеля разряд АБ | 2ТЭ25КМ | Неисправен ДЗБ | 53 | Неисправность в цепи зарядки АБ после запуска дизеля | Если диод ДЗБ пробит, то во время остановки дизеля стрелка амперметра зарядки будет находиться в крайнем левом положении до тех пор пока не перегорит легкоплавкая вставка предохранителя ПР1 на 160А в цепи вспомогательного генератора. В этом случае надо вынуть предохранитель из гнезда и заменить вставку. На место предох... | --- | --- |
Горит контрольная лампа на пульте обрыва "ТМ" | 2ТЭ25КМ | Проверить целостность ТМ. | 54 | Неисправность в цепи датчика контроля целостности тормозной магистрали | При ложном срабатывании защиты вывести РУ-1 отключением автомата "УО". | --- | --- |
Давление в ГР повышается выше нормального | 2ТЭ25КМ | Неисправность 3РД | 55 | Неисправность компрессора КТ-7 | Переключить 3РД с противоположной секции | --- | --- |
--- | 2ТЭ70 | --- | 56 | Неисправность компрессора КТ-7 | Метод устранения неисправности | --- | --- |
КТН не срабатывает | 2ТЭ70 | Не включен автомат "Дизель". | 57 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Включить автомат "Дизель". | --- | --- |
КТН срабатывает | 2ТЭ70 | Не включен или выбивает автомат "Топливный насос" | 58 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Включить автомат "Топливный насос". | --- | --- |
При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает: | 2ТЭ70 | Отключился автомат "Управление" | 59 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Включить автомат. | --- | --- |
При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает: | 2ТЭ70 | Реверсивная рукоятка не переведена в рабочее положение | 60 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Установить реверсивную рукоятку в рабочее положение. | --- | --- |
При нажатии кнопки "Пуск дизеля" маслопрокачивающий насос не работает: | 2ТЭ70 | Контроллер не установлен в нулевое положение | 61 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Установить контроллер в нулевое положение. | --- | --- |
Реле РУ6 срабатывает, но не включается реле времени РВ1 | 2ТЭ70 | Перегорел предохранитель на 125 А в цепи электродвигателя маслопрокачивающего насоса | 62 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Заменить плавкую вставку предохранителя | --- | --- |
Рейки топливных насосов не выдвигаются на подачу топлива | 2ТЭ70 | Отключена подача топлива предельным выключателем | 63 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Восстановить предельный выключатель в рабочее положение рукояткой взвода | --- | --- |
Рейки топливных насосов не выдвигаются на подачу топлива или выходят медленно | 2ТЭ70 | Заедание плунжерной пары какого либо насоса или общей тяги подачи топлива | 64 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Проверить свободность хода реек топливных насосов. Неисправный насос отключить выводом поводка от общей тяги | --- | --- |
Сработало термореле воды или масла | 2ТЭ70 | Перегрев в системе охлаждения воды или масла | 65 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Проверить работу вентилятора и жалюзей на ручном управлении холодильника. Охладите воду или масло. При выходе из строя запорного клапана отрегулировать давление в гидромуфте обходным вентилем | --- | --- |
Снимается нагрузка, но дополнительно включается сигнальная лампа "Реле заземления" | 2ТЭ70 | Пробой изоляции силовой цепи тепловоза | 66 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Осмотреть главный генератор (Г.Г.) и при отсутствии следов переброса и запаха горелой изоляции, обратить внимание на поездной реверсор (П.Р.) Далее на нулевой позиции контроллера кратковременным нажатием кнопки перевести реле заземления в отключенное состояние. Затем, поочерёдно включая тумблера ОМ1 - ОМ6 и набирая тяг... | --- | --- |
Сработало реле РОП | 2ТЭ70 | Неисправность тягового электродвигателя | 67 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Освобождая реле от защелки и поочередно отключая ОМ1-ОМ6, определить и отключить неисправный двигатель | --- | --- |
Частота вращения вала дизеля по позициям не соответствует номинальной (не увеличивается или резко изменяется) | 2ТЭ70 | Нарушение одного из контактов контролера в цепях управления электромагнитами МР1-МР4 | 68 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Проверить штепсельное соединение ОРД. | --- | --- |
Частота вращения вала дизеля по позициям не соответствует номинальной (не увеличивается или резко изменяется) | 2ТЭ70 | Не работает датчик числа оборотов | 69 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Проверить штепсельное соединение датчика числа оборотов. | --- | --- |
Стрелки манометров давления топлива вибрируют на щитке приборов в дизельном помещении | 2ТЭ70 | Попадание воздуха в топливную систему | 70 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | При работающем топливоподкачивающем насосе открыть вентиль на нагнетательной трубе и пробку на фильтре тонкой очистки топлива и выпустить воздух. | --- | --- |
Дизель не развивает обороты. | 2ТЭ70 | Тугой ход или заклинивание реек топливных насосов | 71 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Отключить поводок рейки неисправного топливного насоса | --- | --- |
Дизель не развивает обороты. | 2ТЭ70 | Разъединение рейки топливного насоса и поводка | 72 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Соединить поводок рейки с тягой подачи топлива | --- | --- |
Низкое давление масла в системе смазки | 2ТЭ70 | Пониженная вязкость масла вследствие его перегрева или попадания топлива | 73 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Добейтесь снижения температуры масла, далее следовать с постоянным контролем давления и температуры масла | --- | --- |
Снижение давления наддува, сопровождаемое повышением температуры выпускаемых газов | 2ТЭ70 | Чрезмерно большое сопротивление на всасывании, засорен воздухоочиститель | 74 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Перейти на забор воздуха из дизельного помещения, путём открытия заслонок на ФНД | --- | --- |
Повышенная остаточная частота вращения вентиляторного колеса холодильника | 2ТЭ70 | Заполнен круг циркуляции (открыт вентиль) | 75 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Закрыть обходной вентиль запорного клапана гидромуфты | --- | --- |
После пуска дизеля нет заряда батареи (амперметр указывает на разрядку или не работает) | 2ТЭ70 | Перегорел предохранитель на 125 А вспомогательного генератора | 76 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Заменить перегоревший предохранитель | --- | --- |
Повышенная течь топлива из сливной трубки форсунки или топливного насоса | 2ТЭ70 | Вышел из строя топливный насос или форсунка (при неисправном топливном насосе выведенная из зацепления рейка не перемещается) | 77 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Отключить неисправный топливный насос | --- | --- |
Стук, внезапно возникающий при работе дизеля | 2ТЭ70 | Неисправность шатунно-поршневой группы. | 78 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Немедленно остановить дизель. | --- | --- |
При повышении температуры воды и масла вентилятор холодильника не увеличивает частоту вращения | 2ТЭ70 | Неисправны датчики ДТПМ | 79 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Перейти на ручное управление. | --- | --- |
При повышении температуры воды и масла частота вращения вала вентилятора холодильника увеличивается, жалюзи не открываются | 2ТЭ70 | Не включается микропереключатель | 80 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Перейти на ручной режим открытия жалюзи | --- | --- |
Вышел из строя механический топливный насос дизеля | 2ТЭ70 | Заклинил топливный насос с приводом от дизеля. | 81 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Перейти на аварийный топливоподкачивающий агрегат включением тумблера ТНА. | --- | --- |
При наборе 1-позиции не собирается цепь трогания | 2ТЭ70 | Не включается КВ, ВВ, РУ-2 | 82 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Проверить блокировки в цепи РУ-2, положение Д2, дверных створок ВВК, давление воздуха в ТМ, температуру воды и масла | --- | --- |
В пути следования нет нагрузки при исправной схеме движения, нет зарядки БА, занижены мощность или не включаются ВШ при включенном тумблере "ТУП" | 2ТЭ70 | Неисправна УСТА | 83 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Для перезапуска системы переключить автомат "питание УСТА" или при включенном автомате переключить тумблер на БР УСТА. Если работа УСТА не восстанавливается, то: 1. Сначала выключить автомат "Питания УСТА" или тумблер на БР 2. Затем отключить все ШР у БР, кроме нижнего правого. 3. Проверить включены ли ШР у БРН. 4. Пер... | --- | --- |
Занижена мощность ДГУ | 2ТЭ70 | Неисправность механического или электрооборудования тепловоза | 84 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Причины заниженной мощности: 1. Неисправность ОМ1-6 (проверка постановкой перемычки в обход всех ОМ) 2. Неисправность РУ-10 (визуальный осмотр, с 4-й позиции) 3. Неисправность индуктивного датчика (визуальный осмотр, при наборе позиций подвижный сердечник ИД не перемещается вглубь катушки) 4. Неисправность ВП-6 (дует в... | --- | --- |
Снижение уровня воды в расширительном баке | 2ТЭ70 | Утечка воды из системы | 85 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Немедленно снять нагрузку и после снижения температуры воды остановите дизель. | --- | --- |
Дизель работает с дымным выхлопом: | 2ТЭ70 | Неполное сгорание топлива | 86 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Поочередным отключением топливных насосов выявить неисправную форсунку и отключите насос. Разрешается работать до прибытия в депо при одном отключенном насосе, при двух - на всех позициях, кроме 3, 4, 5-й и 6-й. | --- | --- |
Дизель работает неустойчиво, наблюдается резкое колебание частоты вращения (по тахометру) | 2ТЭ70 | Недостаточное количество или отсутствие масла в ОРМ | 87 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Добавить масло в регулятор. | --- | --- |
Чрезмерный нагрев подшипниковых узлов распределительного редуктора | 2ТЭ70 | Недостаточное количество или отсутствие смазки | 88 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Проверить трубопровод подвода смазки и состояние вентилей | --- | --- |
Вышел из строя топливоподкачивающий агрегат дизеля | 2ТЭ70 | Заклинил топливный насос с приводом от дизеля. | 89 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Перейти на аварийный топливоподкачивающий агрегат включением тумблера ТНА. | --- | --- |
Неисправность (сообщение МПСУ) | 2ТЭ116 | --- | 90 | При включении тумблера "Топливный насос" вал топливоподкачивающего агрегата не вращается: | Метод устранения неисправности | --- | --- |
Остановка дизеля, включение предельника, срыв ЭПК, включение пескоподачи, тифона. (Аварийный останов тепловоза) | 2ТЭ116 | Кнопка нажата | 91 | Аварийная остановка тепловоза, наличие сигнала о нажатой кнопке "Аварийный стоп" в УОИ* | Восстановить кнопку "Аварийный стоп". | --- | --- |
Остановка дизеля, включение предельника, срыв ЭПК, включение пескоподачи, тифона. (Аварийный останов тепловоза) | 2ТЭ116 | Кнопка не нажата, нет +110В или обрыв провода от кнопки к УОИ или неисправность платы БОДД(ПВДД) УОИ | 92 | Аварийная остановка тепловоза, наличие сигнала о нажатой кнопке "Аварийный стоп" в УОИ* | Проверить состояние контактной группы кнопки "Аварийный стоп". | --- | --- |
Отключение режима "Автопрогрев" (АВАРИЯ АВТОПРОГРЕВ) | 2ТЭ116 | Не выполнены все условия для запуска дизеля | 93 | Неисправность режима "Автопрогрев", автоматически не запустился дизель | Определить причину отсутствия запуска дизеля. | --- | --- |
Отключение режима "Автопрогрев" (АВАРИЯ АВТОПРОГРЕВ) | 2ТЭ116 | Неисправность дизеля или системы впрыска | 94 | Неисправность режима "Автопрогрев", автоматически не запустился дизель | Определить причину отсутствия запуска дизеля. | --- | --- |
Отсутствие зарядки АБ (Авария регулятора напряжения) | 2ТЭ116 | Произошла авария РНВГ | 95 | Авария регулятора напряжения, Наличие в УОИ сигнала об аварии регулятора напряжения стартер-генератора (РНВГ) | Проверить автомат на блоке РНВГ. Внимание! Отсутствует заряд аккумуляторной батареи! Не работает компрессор. Отключить лишние потребители. При возможности заменить на резервный РНВГ. | --- | --- |
Отсутствие зарядки АБ (Авария регулятора напряжения) | 2ТЭ116 | Нет +110В от РНВГ к УОИ | 96 | Авария регулятора напряжения, Наличие в УОИ сигнала об аварии регулятора напряжения стартер-генератора (РНВГ) | Проверить автомат на блоке РНВГ. Внимание! Отсутствует заряд аккумуляторной батареи! Не работает компрессор. Отключить лишние потребители. При возможности заменить на резервный РНВГ. | --- | --- |
Отсутствие зарядки АБ (Авария регулятора напряжения) | 2ТЭ116 | Неисправность платы БОДД (ПВДД) УОИ | 97 | Авария регулятора напряжения, Наличие в УОИ сигнала об аварии регулятора напряжения стартер-генератора (РНВГ) | Проверить автомат на блоке РНВГ. Внимание! Отсутствует заряд аккумуляторной батареи! Не работает компрессор. Отключить лишние потребители. При возможности заменить на резервный РНВГ. | --- | --- |
Снятие/запрет возбуждения тягового агрегата (ТА) (Блокировка двери ВТПП) | 2ТЭ116 | Двери открыты. | 98 | Отсутствие в УОИ сигнала о закрытой двери блока возбуждения ВТПП | Проверить закрытие двери выпрямителя, возбуждение, состояние контактов концевых выключателей. | --- | --- |
Снятие/запрет возбуждения тягового агрегата (ТА) (Блокировка двери ВТПП) | 2ТЭ116 | Неисправность концевых выключателей дверей. | 99 | Отсутствие в УОИ сигнала о закрытой двери блока возбуждения ВТПП | Проверить закрытие двери выпрямителя, возбуждение, состояние контактов концевых выключателей. | --- | --- |
Снятие/запрет возбуждения тягового агрегата (ТА) (Блокировка двери ВТПП) | 2ТЭ116 | Нет +110В или обрыв провода от блокировок к УОИ | 100 | Отсутствие в УОИ сигнала о закрытой двери блока возбуждения ВТПП | Проверить закрытие двери выпрямителя, возбуждение, состояние контактов концевых выключателей. | --- | --- |
End of preview. Expand in Data Studio
No dataset card yet
- Downloads last month
- 7